Autarquia quer resolução dos problemas da Transtejo

Foi ainda adjudicada a aquisição de um comboio elétrico solar, no âmbito do desenvolvimento do Laboratório Vivo para a Descarbonização da Baía do Seixal.

No que se refere à tomada de posição, entende a autarquia que o transporte fluvial no rio Tejo assume uma enorme e estratégica importância na mobilidade das populações da Área Metropolitana de Lisboa, estando constantemente a ser posto em causa por uma política assente na redução do número de trabalhadores e das ações de manutenção regular das frotas da Transtejo, conduzindo a vários cortes na oferta de transporte e à recorrente supressão de carreiras programadas.

O presidente da Câmara Municipal do Seixal, Joaquim Santos, lembrou que “desde janeiro de 2011, a Transtejo tem vindo a suprimir as carreiras que ligam o Seixal ao Cais do Sodré, prejudicando os munícipes que utilizam diariamente este meio de transporte nas suas deslocações, forçando-os a procurar alternativas, entre as quais o transporte próprio, com todos os inconvenientes que tal acarreta. O problema agudizou-se ainda mais recentemente, tendo em conta que o transporte fluvial Seixal-Lisboa e Lisboa-Seixal é efetuado apenas por uma embarcação, resultando em cortes diários de várias ligações”.

"Esta é uma situação conhecida, debatida, identificada e repleta de promessas sem que nada tenha sido feito."

O autarca acrescentou ainda que “esta é uma situação conhecida, debatida, identificada e repleta de promessas sem que nada tenha sido feito, apesar das várias reuniões e reivindicações das comissões de utentes e da autarquia, e de, em junho de 2017, o Ministério do Ambiente ter anunciado um investimento de 10 milhões de euros para o plano de manutenção da frota de navios da Transtejo e Soflusa, promessa que o Governo veio a reiterar em 2018”.

No documento aprovado, a autarquia exorta o Governo a intervir de forma eficaz neste processo e a avançar para a aquisição urgente de embarcações capazes de garantir a regularidade das ligações fluviais entre o Seixal e Lisboa, sendo que até lá é fundamental que se colmate a insuficiência de barcos da Transtejo através do recurso a soluções de curto prazo que resolvam o problema. É ainda solicitado que a Câmara Municipal do Seixal possa assumir a gestão do parque de estacionamento do Terminal Fluvial do Seixal, exigindo tratamento idêntico ao adotado para o Cais do Seixalinho, no Montijo.

Consulte a tomada de posição na íntegra.

Durante a reunião foram ainda aprovadas várias comparticipações financeiras, no valor total de cerca de 820 mil euros, atribuídas a associações e entidades do concelho, por forma a apoiar o trabalho que as mesmas desenvolvem em prol do bem-estar das populações. Destaque para a atribuição de 339 799, 23 euros à Associação Unitária de Reformados, Pensionistas e Idosos da Torre da Marinha, para que esta possa concluir as obras do Centro de Dia da Torre da Marinha. Destaque também para a verba atribuída ao Centro de Atividades Sociais de Miratejo, no valor de 48 560, 86 euros para apoiar o seu projeto de arquitetura da creche. No âmbito do movimento associativo, também o Amora Futebol Clube irá receber 250 000 euros, para apoiar a construção dos balneários do novo Centro de Treinos do clube.

Foi ainda adjudicada a aquisição de um comboio elétrico solar, no âmbito do desenvolvimento do projeto referente ao Laboratório Vivo para a Descarbonização da Baía do Seixal. Importa lembrar que a autarquia tem vindo a adotar um conjunto de políticas e de estratégias de intervenção local orientadas para os princípios definidos quer pela Organização Mundial de Saúde, quer pelos princípios definidos na Carta de Aalborg, tendo a autarquia apresentado uma candidatura ao Programa Laboratório Vivo para a Descarbonização do Fundo Ambiental, tendo sido a mesma aprovada.